Auto Roundup: TSLA & F's Game

Le point culminant de la semaine dernière a été l'accord révolutionnaire entre deux titans de l'automobileGuéF etTesla TSLA. L'accord permet à Ford d'accéder à plus de 12 000 superchargeurs Tesla V3 en Amérique du Nord en 2024. L'adoption par Ford de la norme de charge exclusive de Tesla représente une réalisation capitale, positionnant Ford comme le premier grand constructeur automobile à adopter cette technologie. Grâce à cette collaboration, Ford accède au vaste réseau de superchargeurs à grande vitesse aux États-Unis, améliorant ainsi la commodité et les possibilités de recharge pour ses clients de véhicules électriques (VE).

Premier fabricant de moteurs de camions,Cummins CMI a également défrayé la chronique avec son projet d'acquisition des usines de fabrication de véhicules utilitaires de Faurecia et des activités associées à Roermond et Columbus pour 142 millions d'euros. Pendant ce temps, le spin-off de Cummins, Atmus, a fait ses débuts sur le marché. Détaillant de pièces automobilesZone automatiqueAZO a annoncé des résultats mitigés pour le troisième trimestre de l'exercice 2023, avec des bénéfices supérieurs aux estimations, mais des ventes ratées.

Constructeur automobile italien américainStellaire STLA a fait la une des journaux en investissant dans la technologie révolutionnaire de batteries lithium-soufre pour véhicules électriques de Lyten. En s'associant à Lyten, Stellantis est sur le point de favoriser une mobilité propre, sûre et abordable tout en contribuant à la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports. La combinaison de la technologie innovante des batteries lithium-soufre de Lyten et de l'expertise de Stellantis dans l'industrie automobile ouvre la voie à un avenir prometteur dans la mobilité durable.

1.Gué a présenté son plan pour augmenter de manière rentable sa production de véhicules électriques tout en développant parallèlement ses opérations traditionnelles. La société a maintenu ses prévisions précédentes d'EBIT ajusté dans la fourchette de 9 à 11 milliards de dollars et de flux de trésorerie disponibles ajustés d'environ 6 milliards de dollars en 2023. Le géant de l'automobile vise une marge d'EBIT de 8 % sur ses unités de véhicules électriques et prévoit de produire 2 millions de véhicules électriques par an. d'ici 2026. Ford s'est associé à trois fabricants de lithium : Albermarle, SQM et Nemaska ​​Lithium, dont il est susceptible d'avoir obtenu 90 % de la quantité requise de lithium et de nickel. Dès que BlueOval SK commencera ses opérations en 2026, Ford suggère offrant les batteries de véhicules électriques les moins chères aux États-Unis.

Dans d'autres nouvelles, Fordis rappelle plus de 175 000 modèles Bronco de 2021 à 2023 en raison d'un défaut dans le verrou de la ceinture de sécurité. Selon l'avis de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le loquet de la ceinture de sécurité peut être difficile d'accès et pourrait potentiellement compromettre la sécurité du passager. Un correctif gratuit sera disponible chez les concessionnaires Ford pour résoudre le problème. Les concessionnaires ajouteront des butées de verrouillage à clip coulissant aux ceintures de sécurité du conducteur et au siège adjacent du conducteur.

Dans un autre développement passionnant, Ford a annoncé un accord pour ajouter des prises Tesla à ses véhicules électriques actuels et futurs. Selon l'accord, les utilisateurs de Ford auront accès à plus de 12 000 superchargeurs Tesla aux États-Unis et au Canada à partir du début de l'année prochaine. Les propriétaires actuels de Ford pourront recharger leurs véhicules électriques sur les superchargeurs Tesla à l'aide d'un adaptateur, tandis que les propriétaires de véhicules électriques de nouvelle génération n'auront pas besoin d'adaptateur pour recharger leurs véhicules sur les superchargeurs. Le PDG de Ford, Farley, a mentionné que l'ancien constructeur automobile s'est engagé à utiliser un seul protocole de charge américain qui inclut le port de charge de Tesla, appelé North American Charging Standard.

2.Cummins a signé un accord d'achat d'actions et d'actifs avec Faurecia, un équipementier automobile mondial français et une société du groupe FORVIA, pour acquérir deux des usines de fabrication de véhicules utilitaires de ce dernier et des activités connexes. Les usines sont situées à Roermond, aux Pays-Bas (Europe) et à Columbus, IN et le prix d'achat de la transaction est de 142 millions d'euros (environ 153 millions de dollars). La transaction sera financée en espèces sur le bilan de Cummins. Il est soumis aux conditions de clôture habituelles et devrait être clôturé d'ici la fin de l'année civile 2023.

L'accord permettra à Cummins d'accéder à des ressources techniques et de fabrication supplémentaires pour améliorer son portefeuille actuel de mélangeurs. Les ressources supplémentaires aideront Cummins à respecter les réglementations mondiales sur les émissions maintenant et dans un avenir prévisible. La société a l'intention de maintenir sa relation existante avec Faurecia au Brésil, en Inde, en Chine et en Afrique du Sud.

Dans un développement distinct, Atmus Filtration Technologies Inc., une spin-off de Cummins, a fait ses débuts en bourse le 26 mai à la Bourse de New York après avoir réussi à lever 275 millions de dollars lors d'une offre publique initiale. Portant le ticker ATMU, les actions d'Atmus ont connu une augmentation substantielle de 11 % le premier jour de négociation, offrant aux investisseurs un début prometteur et suggérant un avenir radieux pour la société alors qu'elle entame son voyage indépendant sur le marché.

Avec un portefeuille de produits diversifié et une présence mondiale, Atmus est bien placé pour capitaliser sur la demande croissante de solutions de filtration. Les performances financières constantes de la société et la participation majoritaire de Cummins contribuent davantage à ses perspectives de croissance.

3.Zone automatique a déclaré un bénéfice de 34,12 $ par action pour le troisième trimestre de l'exercice 2023 (clos le 6 mai 2023), en hausse de 17,5 % d'une année sur l'autre. Les revenus ont dépassé l'estimation du consensus de Zacks de 30,84 $. Les ventes nettes ont augmenté de 5,8 % d'une année sur l'autre pour atteindre 4 090,5 millions de dollars. La ligne supérieure, cependant, était à la traîne de l'estimation du consensus de Zacks de 4 102,8 millions de dollars.

Au cours du trimestre déclaré, les ventes commerciales nationales ont totalisé 1 110,5 millions de dollars, contre 1 044,3 millions de dollars enregistrés il y a un an. Les ventes nationales des magasins comparables (ventes des magasins ouverts depuis au moins un an) ont augmenté de 1,9 %. Le bénéfice brut a augmenté à 2 146,1 millions de dollars par rapport au chiffre du trimestre de l'année précédente de 2 006,4 millions de dollars. Le bénéfice d'exploitation a augmenté de 9,3 % d'une année sur l'autre pour atteindre 858,5 millions de dollars.

Au 6 mai 2023, AutoZone disposait de trésorerie et d'équivalents de trésorerie de 274,9 millions de dollars, contre 263 millions de dollars au 7 mai 2022. La dette totale s'élevait à 7 340,5 millions de dollars au 6 mai, marquant une augmentation par rapport à 6 057,4 millions de dollars au 7 mai. , 2022.

4.Stellaire a réalisé un investissement stratégique dans Lyten, une société basée dans la Silicon Valley, connue pour sa technologie révolutionnaire de batterie lithium-soufre pour véhicules électriques. Cet investissement vise à accélérer la commercialisation des applications innovantes de graphène 3D de Lyten pour l'industrie de la mobilité.

Le matériau graphène tridimensionnel accordable de Lyten a montré des réductions impressionnantes des émissions de gaz à effet de serre, ce qui en fait un acteur clé dans la transition vers la mobilité durable. Stellantis et Lyten collaboreront pour développer des applications avancées pour les batteries EV à base de lithium-soufre, l'allègement des véhicules et les solutions améliorées de détection des véhicules.

Avec cet investissement stratégique, Stellantis Ventures, le fonds de capital-risque de Stellantis, démontre son engagement à investir dans des start-ups en phase de démarrage et ultérieures qui développent des technologies innovantes et durables dans les secteurs de l'automobile et de la mobilité. Cet investissement s'aligne sur le plan stratégique Dare Forward 2030 de Stellantis, qui vise à réduire de moitié les émissions de CO2 d'ici 2030 et à atteindre la neutralité carbone d'ici 2038.

Le tableau suivant montre l'évolution des prix de certains des principaux acteurs de l'automobile au cours de la dernière semaine et de la période de six mois.

Source de l'image : Zacks Investment Research

Divers biggies automobiles publieront leurs numéros de livraison de véhicules aux États-Unis pour le mois de mai. Restez à l'écoute pour les mises à jour habituelles.

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